Co mám dělat, když se lanko spojky auta přeruší za jízdy?

Mnoho lidí se setkalo se situací, kdy během jízdy dochází k sešlápnutí spojkového vedení. Ten pocit je"bounce" zvuk a spojkový pedál okamžitě ztrácí cit. Pokud pedál stisknete rukou, je lehký a vlaje. , Není pochyb o tom, že je spojka přerušená.

Než se kabel přeruší, musí být abnormální. Při sešlápnutí spojky je buď těžká, nebo je vydána karta. Bez varování to nejde. Tažný drát je vyroben z olejového drátu a existuje mnoho malých olejových drátů. Je nemožné rozbít vše najednou. Nejprve se musí rozbít a pak jsou najednou rozbité všechny. Vysvětlete, že nevěnujete pozornost a nekontrolujete stav vozu. Když se přeruší lanko spojky, znamená to, že spojka je mimo provoz a tato funkce je ztracena. Bez spojky bude startování a řazení extrémně obtížné.

Jak se s touto situací vypořádat? Pokud se trochu vyznáte ve strojním zařízení, můžete to propojit drátem a druhou stranu lze přilepit malou sponou, takže můžete pracovat jako obvykle, ale zdvih spojky je buď příliš velký na oddělení, nebo příliš malý na to, aby skluzu, ale nemá to vliv na vaši jízdu do opravny.

Pokud jedete a lanko spojky se náhle přetrhne, nezastavujte. Pokud je rychlostní stupeň vozu v neutrální poloze, můžete rychlost vozu posuzovat podle aktuální rychlosti. Lehce sešlápněte plynový pedál a otáčky motoru se změní z vysokých. V okamžiku pádu zatlačte na rychlostní stupeň vhodný pro aktuální rychlost vozidla. Tato metoda je ve skutečnosti použití plynu k ovládání rychlosti a následné přepínání rychlostních stupňů během nárůstu a poklesu rychlosti.

Když je lanko spojky přerušené a auto je ve vypnutém stavu, můžeme nejprve zařadit první rychlostní stupeň a poté nastartovat. Je třeba poznamenat, že při startování vozidla ovládejte plyn a předem sledujte stav vozovky před sebou, abyste se vyhnuli nouzovým situacím. Při parkování musí být oba způsoby předem zařazeny na neutrál, aby nedošlo k zablokování převodovky, aby nedošlo k poškození převodovky.